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Umweltprämie wahrscheinlich Anfang April nicht mehr möglich

Wie ich bereits gestern geschrieben habe wird die Anzahl der Anträge auf Umweltprämie  durch die Möglichkeit der Reservierung ab Ende März Anfang April sprunghaft ansteigen. Robert Rademacher, Präsident des Zentralverbandes des Deutschen Kfz.-Gewerbes (ZDK) teilte am Dienstag im Vorfeld der Internationalen Handwerkermesse in München mit, dass bereits 420.000 mit einer Umweltprämie hinterlegte Kaufverträge vorgelegt werden können. Hiervon sollen etwa 200.000 Fahrzeuge bisher noch nicht ausgeliefert worden sein. Es ist davon auszugehen, dass diese Käufer umgehend die Umweltprämie reservieren werden sobald das möglich ist. Zusätzlich werden noch Reservierungen für Fahrzeugkäufe aus dem März 2009 erfolgen.

Da hier im Blog bereits einige Leser über ihre Erfahrungen beim Versand des Antrages Umweltprämie per Einschreiben bzw. Einwurfeinschreiben berichtet haben und es offenbar ein paar Tage länger dauert bis die Anträge als Eingang registriert sind, würde ich meine Reservierung persönlich bei der Bafa in Eschborn abgeben und mir nach Möglichkeit den Eingang vom Pförtner abstempeln lassen und im Falle eines Briefkasteneinwurfs notfalls ein Video/Foto als Beweis machen und ganz wichtig die Uhrzeit festhalten. Der Prämientopf wird mit Sicherheit mitten an einem Tag erschöpft sein, so dass genau diese Uhrzeit relevant sein könnte.

Meine persönliche Prognose: Am 3.April 2009 meldet die Bafa, dass der Topf erschöpft ist. Am 5. April wird verkündet, dass der Prämientopf noch einmal aufgestockt wird.

Ist noch Luft bei der Umweltprämie? Offener Brief an Frau Merkel

Liebe Frau Merkel,

die Umweltprämie ist ein voller Erfolg, die Autohäuser weiten teilweise ihre Geschäftszeiten bis in die Abendstunden auf, um der Schar der Kunden überhaupt Herr zu werden. Was mich persönlich besonders freut ist, dass nun gerade kleinere Fahrzeuge nachgefragt werden, die einen geringen Verbrauch haben, bei denen auch in der Produktion weniger Ressourcen verbraucht werden und die sich dank der Umweltprämie nun auch Leute leisten können, für die ein Neuwagen bisher nicht vorstellbar war. Mit einer im Vergleich zu anderen Konjunkturmaßnahmen geringen Beteiligung des Staates von 1,5 Milliarden EUR konnte die Automobilbranche spürbar belebt werden.

Leider ist schon jetzt absehbar, dass der „Topf“ für die Umweltprämie schon in ein paar Wochen erschöpft sein wird. Viele Verbraucher. die jetzt ein Fahrzeug bestellen und es erst in ein paar Wochen erhalten, werden vermutlich leer ausgehen. Der eine oder andere ist bei seiner Finanzierung sicherlich auf die Umweltprämie angewiesen . Letztlich wird die Nachfrage nach Fahrzeugen bei Erschöpfung des Budgets rapide nachlassen, noch bevor diese Maßnahme in der Automobilindustrie richtig angekommen ist. Einige Betriebe haben im Moment Kurzarbeit und sind von der Nachfrage überrascht.

Daher hier meine Vorschläge:

  • Für die Umweltprämie sind EUR 1,5 Milliarden budgetiert. Von den EUR 2.500 die über den Händler über die Umweltprämie fließen sind EUR 399,16 Umsatzsteuer, die dem Staat wieder zufließen.  Es wäre also möglich EUR 1,785 Milliarden an Umweltprämien auszuzahlen, um dennoch auf die budgetierten 1,5 Milliarden EUR zu kommen. Hierdurch könnten sogar 714.000 Verbraucher von der Umweltprämie profitieren.
  • Man könnte angesichts der nachgewiesenen Wirksamkeit dieser Konjunkturmaßnahme weiteres Geld zur Verfügung stellen, was natürlich erst kurz vor Ausschöpfung des „Topfes“ bekanntgegeben werden sollte, um die Nachfrage möglichst hoch zu halten.

Beste Grüße

Ihr Dennis Lorek

Sicherung/ Reservierung der Umweltprämie bei Bestellung eines Neuwagens vom Tisch

Inzwischen gibt es eine neue Richtlinie zur Förderung des Absatzes von Personenkraftwagen. Die von den Automobilverbänden geforderte Reservierung der Umweltprämie auf bestellte, aber noch nicht gelieferte Neufahrzeuge wird dabei nicht berücksichtigt und ist somit auch nicht möglich. Es kann also dazu kommen, dass man bei der Bestellung eines Fahrzeuges mit längerer Lieferzeit keine Umweltprämie mehr bekommt.

Das die Umweltprämie kommt wusste man bereits seit dem letzten Jahr, dennoch haben viele Automobilhersteller ihre Mitarbeiter in die Kurzarbeit geschickt, in einem Radiointerview auf NDR Info äußerte sich ein Sprecher von Volkwagen in etwa so, dass die Kurzarbeit Ende Januar beschlossen wurde und das ganze ein aufwändiger Prozeß sei, der in der kurzen Zeit nicht mehr zu ändern war. Gut, die erste Richtlinie wurde am 27.01.2009 erlaßen und wurde vorher ausführlich in den Medien dikutiert. Dass die Prämie für einen Nachfrageschub gerade bei kleinen Fahrzeugen sorgen dürfte, hatte sogar ich mit bloßem Menschenverstand bereits am 13.01.2009 eingeschätzt. Das wurde offenbar von den Profis in der Automobilindustrie etwas anders gesehen und erst einmal Kurzarbeit beantragt.

So, jetzt werden Staatsgelder ausgegeben, um den Autoabsatz anzukurbeln, die Autoindustrie nimmt jedoch jetzt Staatsgelder in Anspruch, um die Arbeiter die die nun tatsächlich nachgefragten Autos produzieren könnten über Kurzarbeit nach Hause zu schicken. Passt schon.

Auszahlung der Umweltprämie dauert, wann kann man mit der Auszahlung rechnen?

In einigen Kommentaren konnte man lesen, dass die Bearbeitung bzw. die Auszahlung der Umweltprämie ein Geduldsspiel ist. Einige Leute haben ihre Anträge per Einwurfeinschreiben verschickt, da von der Behörde von der Versendung per „echtem“ Einschreiben abgeraten wurde. Online ist offenbar auch nach einigen Tagen noch keine Zustellung feststellbar.

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle beschäftigt etwa 600 Mitarbeiter. Angenommen von diesen 600 Mitarbeitern bearbeiten 100 die Anträge auf Umweltprämie und jeder Mitarbeiter benötigt pro Fall etwa 10 Minuten, dann schafft jeder Mitarbeite pro Tag 8h x 60 / 10= 48 Anträge. Pro Arbeitstag könnten so von diesen 100 Mitarbeitern 4.800 Anträge bearbeitet werden. Vom 27.01.2009 bis zum 23.02.2009 (27 Tage, aber nur 20 Arbeitstage) sind insgesamt 112.889 Anträge eingegangen. Das sind pro Arbeitstag  5.644 Anträge. Das mach pro Tage einen Rückstand von (5.644- 4.800) 844 Anträgen. Multipliziert mit 20 Arbeitstagen könnte sich der Rückstand auf 16.880 Anträge belaufen.

Ich denke meine Annahmen sind schon sehr optimistisch gerechnet, vermutlich sind mit der Bearbeitung der Anträge weniger Leute beschäftigt, es ist schwer vorstellbar dass eine Behörde eine Kapazität von 17% der Belegschaft einfach so abstellen kann, die mit der Umweltprämie beschäftigten haben sicherlich vorher nicht den ganzen Tag in der Nase gebohrt. Auch die Bearbeitungszeit ist wahrscheinlich länger. Es müssen ja die Unterlagen geprüft, die Bankverbindung erfasst, die Unterlagen wieder zurückgeschickt und eventuelle Nachfragen getätigt werden. Angenommen die Behörde stellt tatsächlich nur 50 Bearbeiter ab, so würde sich der Rückstand bereits auf 3.244 Anträge pro Arbeitstag belaufen, insgesamt dann schon 64.880.

Mich wundert daher die offenbar recht lange Bearbeitungszeit nicht wirklich.

Umweltprämie reicht wohl keine 4 Monate mehr

Als ich am 05.02.09 den Beitrag über den Stand des Fördermitteltopfes für die Umweltprämie geschrieben habe, waren dort etwa 4.000 Anträge eingegangen. 6 Tage später sind es nun schon fast 40.000 Anträge. Gehen wir mal großzügig davon aus, dass etwa 35.000 Anträge pro Woche eingehen, so sind es (35.000 / 7 x 30 Tage) 150.000 Anträge pro Monat. Da der Topf zur Auszahlung bei etwa 600.000 Anträgen erschöpft ist, dürfte das (600.000 – 40.000 Anträge) / 150.000 = noch 3,73 Monate dauern.

Ich persönlich bin allerdings der Meinung, dass der Topf sogar noch eher erschöpft sein wird, da der Antrag erst bei Verschrottung des Alt- und Zulassung des Neufahrzeuges beantragt werden kann und hier zunächst offenbar nur Anträge für beim Händler sofort verfügbare Fahrzeuge gestellt worden sein können. Für Fahrzeuge mit Lieferzeit dürften daher noch kaum Anträge gestellt worden sein, so dass ich mit einer progressiven Steigerung des Antragseingangs in den nächsten Wochen rechne.

Wer einen Händler kennt oder selbst Händler ist und sofort lieferbare Fahrzeuge bis 15.000 EUR hat, darf hier gerne einen Kommentar hinterlassen.

Bekomme ich noch die Umweltprämie oder sind die Fördermittel bereits erschöpft

Da die Fördermittel für die Umweltprämie leider auf 1,5 Milliarden EUR begrenzt sind, kann es sein, dass nicht alle Antragsteller tatsächlich auch die Umweltprämie bekommen. Wieviele Anträge bei der Bafa bereits eingegangen sind kann man dieser Grafik hier entnehmen, die übrigens täglich aktualisiert wird, daher am besten den Artikel hier als Lesezeichen im Browser setzen.

Derzeit sind die Chancen noch gut, die Fördermittel auch tatsächlich zu bekommen. Allerdings kann man beim Autokauf das Fahrzeug nicht sofort mitnehmen, da die Auslieferung ein paar Wochen bis Monate dauern kann. Ich denke man wird erst in 2-3 Monaten einen rapiden Anstieg an Anträgen feststellen können.

Umweltprämie / Abwrackprämie / Antrag, Förderrichtlinie mit einigen Unklarheiten

Mittlwerweile wurde die Förderrichtlinie von der Bafa veröffentlicht, ein Link zum Download ist hier zu finden.

In der Richtlinie finden sich einige Klarstellungen. Einen Prämienanspruch haben nur Privatpersonen, das heißt, die Zulassung auf eine Firma ist nicht förderfähig. Bei einem Einzelunternehmen ist der Unterschied für die Bafa sicherlich nicht zu erkennen, so dass vermutlich auch eine Auszahlung für zum Betriebsvermögen eines Einzelunternehmens gehörende Fahrzeuge eine Prämie bekommen könnten. Spätestens bei der nächsten Betriebsprüfung durch das Finanzamt dürfte dies aber bemerkt werden.

Offenbar ist auch der Erwerb von Fahrzeugen die Werksangehörigen eines Automobilkonzerns möglich, die Richtlinie 4.3 hierzu lautet:

  • Das Fahrzeug
  • muss zum ersten Mal zugelassen sein
  • oder
  • darf – zurückgerechnet vom Zeitpunkt der Zulassung auf den Antragsteller/die
  • Antragstellerin – längstens ein Jahr einmalig auf einen Kfz-Hersteller, dessen Vertriebsorganisationen oder dessen Werksangehörigen, einen Kfz-Händler, eine herstellereigene Autobank, ein Automobilvermietungsunternehmen oder eine Automobilleasinggesellschaft zugelassen gewesen sein (Jahreswagen).

Als Nachweis hierfür muß der Hersteller bescheinigen, dass der Erstbesitzer ein Werksangehöriger ist.

In der Richtlinie finden sich im Gegensatz zu den bisherigen Aussagen der Bundesregierung allerdings auch einige Unklarheiten.

Absatz 4.3 der Richtlinie

Das Fahrzeug muss im Inland auf den Antragsteller/die Antragstellerin zugelassen sein.
Dies gilt auch für Leasingfahrzeuge

In den letzten Tagen war zu hören, dass die Umweltprämie auch für Leasingfahrzeuge in Anspruch genommen werden kann. Leasingfahrzeuge werden aber immer auf die Leasinggesellschaft zugelassen. Insofern ist bei der genauen Anwendung der Richtlinie keine Förderung für Leasingfahrzeige möglich.

Die Förderung ist übrigens nicht personengebunden, dass heißt beim Erfüllen der Voraussetzungen (Verschrottung und Neukauf) kann man die Prämie auch mehrfach bekommen.

Der Antrag auf Umweltprämie ist spätestens bis zum 31.01.2010 zu stellen, die Verschrottung und Neuzulassung muß aber bis zum 31.12.2009 erfolgt sein.

Es ist zwingend das Antragsformular zu verwenden

Geduld bei der Auszahlung der Abwrackprämie bzw. Umweltprämie

Heute war den Nachrichten zu entnehmen, dass das Bafa davon ausgeht die ersten Umweltprämien Anfang März 2009 auszahlen zu können. Man werde notfalls auch das Personal aufstocken, damit die Prämie möglichst schnell als Konjunkturmotor wirken kann.

Beim Antrag ist zu beachten, dass dort die Originalunterlagen eingereicht werden sollen, der Versand des Antrags per Einschreiben mit Rückschein macht nicht nur Sinn, um sich vor dem Verlust zu schützen, man kann, falls das Prämienvolumen erschöpft ist auch nachweisen, wann sein Antrag eingegangen ist.

Antrag auf Umweltprämie / Abwrackprämie jetzt herunterladen

Den Antrag auf Umweltprämie bzw. Abwrackprämie in Höhe von EUR 2.500,00 können Sie auf dieser Seite herunterladen http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/dokumente/ump_a_2009.pdf

Hier gibt es die dazgehörige Richtlinie http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/dokumente/foederrichtlinie_umweltpraemie.pdf

Und hier ist der passende Flyer zur Umweltprämie http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/dokumente/umweltpraemie_s4b.pdf

Hoffentlich hält der Server dem Ansturm stand, zumindest gerade eben ging er schon ganz schön in die Knie, bei einem Seitenladefehler einfach nochmal versuchen.

Download Antrag auf Abwrackprämie erst ab 27.01.2009 möglich

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle kurz bafa, hat darauf hingewiesen, dass ein Antrag auf Umweltprämie bzw. Abwrackprämie erst nach dem 27.01.2009 zum herunterladen zu Verfügung stehen wird.

Das Bundeskabinett entscheidet am 27.01.2009 offenbar endgültig über die Förderrichtlinie in der die Prämie geregelt sein wird, daher ist eine vorherige Beantragung gar nicht möglich.

Die Prämie wird dann nach Antragseingang bearbeitet und ausgezahlt. Das Bafa weist darauf hin, dass aufgrund des Programmvolumens (1,5 Milliarden Euro) nicht davon auszugehen sei, dass die Mittel bis zum 27.01.2009 bereits ausgeschöpft seien.

Wie bereits berichtet können mit dem Programm keine 600.000 Fahrzeuge gefördert werden, das Kraftfahrtbundesamt teilte jedoch mit, dass etwa 16 Millionen Fahrzeuge die Voraussetzungen zur Förderung erfüllen würden.

Angesichts des doch etwas merkwürdigen Hinweises des Bafa, der begrenzten Mittel und der recht hohen Zahl an Fahrzeugen, die die Fördervoraussetzungen erfüllen, würde ich persönlich auf jeden Fall zur Eile raten, insbesondere in den Fällen, wo eine Finanzierung sonst auf wackeligen Beinen stehen würde.

Nachtrag: Hier gibt es den Link zum Download des Antrags.