Auszahlung der Umweltprämie dauert, wann kann man mit der Auszahlung rechnen?
In einigen Kommentaren konnte man lesen, dass die Bearbeitung bzw. die Auszahlung der Umweltprämie ein Geduldsspiel ist. Einige Leute haben ihre Anträge per Einwurfeinschreiben verschickt, da von der Behörde von der Versendung per “echtem” Einschreiben abgeraten wurde. Online ist offenbar auch nach einigen Tagen noch keine Zustellung feststellbar.
Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle beschäftigt etwa 600 Mitarbeiter. Angenommen von diesen 600 Mitarbeitern bearbeiten 100 die Anträge auf Umweltprämie und jeder Mitarbeiter benötigt pro Fall etwa 10 Minuten, dann schafft jeder Mitarbeite pro Tag 8h x 60 / 10= 48 Anträge. Pro Arbeitstag könnten so von diesen 100 Mitarbeitern 4.800 Anträge bearbeitet werden. Vom 27.01.2009 bis zum 23.02.2009 (27 Tage, aber nur 20 Arbeitstage) sind insgesamt 112.889 Anträge eingegangen. Das sind pro Arbeitstag 5.644 Anträge. Das mach pro Tage einen Rückstand von (5.644- 4.800) 844 Anträgen. Multipliziert mit 20 Arbeitstagen könnte sich der Rückstand auf 16.880 Anträge belaufen.
Ich denke meine Annahmen sind schon sehr optimistisch gerechnet, vermutlich sind mit der Bearbeitung der Anträge weniger Leute beschäftigt, es ist schwer vorstellbar dass eine Behörde eine Kapazität von 17% der Belegschaft einfach so abstellen kann, die mit der Umweltprämie beschäftigten haben sicherlich vorher nicht den ganzen Tag in der Nase gebohrt. Auch die Bearbeitungszeit ist wahrscheinlich länger. Es müssen ja die Unterlagen geprüft, die Bankverbindung erfasst, die Unterlagen wieder zurückgeschickt und eventuelle Nachfragen getätigt werden. Angenommen die Behörde stellt tatsächlich nur 50 Bearbeiter ab, so würde sich der Rückstand bereits auf 3.244 Anträge pro Arbeitstag belaufen, insgesamt dann schon 64.880.
Mich wundert daher die offenbar recht lange Bearbeitungszeit nicht wirklich.
Umweltprämie reicht wohl keine 4 Monate mehr
Als ich am 05.02.09 den Beitrag über den Stand des Fördermitteltopfes für die Umweltprämie geschrieben habe, waren dort etwa 4.000 Anträge eingegangen. 6 Tage später sind es nun schon fast 40.000 Anträge. Gehen wir mal großzügig davon aus, dass etwa 35.000 Anträge pro Woche eingehen, so sind es (35.000 / 7 x 30 Tage) 150.000 Anträge pro Monat. Da der Topf zur Auszahlung bei etwa 600.000 Anträgen erschöpft ist, dürfte das (600.000 – 40.000 Anträge) / 150.000 = noch 3,73 Monate dauern.
Ich persönlich bin allerdings der Meinung, dass der Topf sogar noch eher erschöpft sein wird, da der Antrag erst bei Verschrottung des Alt- und Zulassung des Neufahrzeuges beantragt werden kann und hier zunächst offenbar nur Anträge für beim Händler sofort verfügbare Fahrzeuge gestellt worden sein können. Für Fahrzeuge mit Lieferzeit dürften daher noch kaum Anträge gestellt worden sein, so dass ich mit einer progressiven Steigerung des Antragseingangs in den nächsten Wochen rechne.
Wer einen Händler kennt oder selbst Händler ist und sofort lieferbare Fahrzeuge bis 15.000 EUR hat, darf hier gerne einen Kommentar hinterlassen.
Bekomme ich noch die Umweltprämie oder sind die Fördermittel bereits erschöpft
Da die Fördermittel für die Umweltprämie leider auf 1,5 Milliarden EUR begrenzt sind, kann es sein, dass nicht alle Antragsteller tatsächlich auch die Umweltprämie bekommen. Wieviele Anträge bei der Bafa bereits eingegangen sind kann man dieser Grafik hier entnehmen, die übrigens täglich aktualisiert wird, daher am besten den Artikel hier als Lesezeichen im Browser setzen.

Derzeit sind die Chancen noch gut, die Fördermittel auch tatsächlich zu bekommen. Allerdings kann man beim Autokauf das Fahrzeug nicht sofort mitnehmen, da die Auslieferung ein paar Wochen bis Monate dauern kann. Ich denke man wird erst in 2-3 Monaten einen rapiden Anstieg an Anträgen feststellen können.
Umweltprämie / Abwrackprämie / Antrag, Förderrichtlinie mit einigen Unklarheiten
Mittlwerweile wurde die Förderrichtlinie von der Bafa veröffentlicht, ein Link zum Download ist hier zu finden.
In der Richtlinie finden sich einige Klarstellungen. Einen Prämienanspruch haben nur Privatpersonen, das heißt, die Zulassung auf eine Firma ist nicht förderfähig. Bei einem Einzelunternehmen ist der Unterschied für die Bafa sicherlich nicht zu erkennen, so dass vermutlich auch eine Auszahlung für zum Betriebsvermögen eines Einzelunternehmens gehörende Fahrzeuge eine Prämie bekommen könnten. Spätestens bei der nächsten Betriebsprüfung durch das Finanzamt dürfte dies aber bemerkt werden.
Offenbar ist auch der Erwerb von Fahrzeugen die Werksangehörigen eines Automobilkonzerns möglich, die Richtlinie 4.3 hierzu lautet:
- Das Fahrzeug
- muss zum ersten Mal zugelassen sein
- oder
- darf – zurückgerechnet vom Zeitpunkt der Zulassung auf den Antragsteller/die
- Antragstellerin – längstens ein Jahr einmalig auf einen Kfz-Hersteller, dessen Vertriebsorganisationen oder dessen Werksangehörigen, einen Kfz-Händler, eine herstellereigene Autobank, ein Automobilvermietungsunternehmen oder eine Automobilleasinggesellschaft zugelassen gewesen sein (Jahreswagen).
Als Nachweis hierfür muß der Hersteller bescheinigen, dass der Erstbesitzer ein Werksangehöriger ist.
In der Richtlinie finden sich im Gegensatz zu den bisherigen Aussagen der Bundesregierung allerdings auch einige Unklarheiten.
Absatz 4.3 der Richtlinie
Das Fahrzeug muss im Inland auf den Antragsteller/die Antragstellerin zugelassen sein.
Dies gilt auch für Leasingfahrzeuge
In den letzten Tagen war zu hören, dass die Umweltprämie auch für Leasingfahrzeuge in Anspruch genommen werden kann. Leasingfahrzeuge werden aber immer auf die Leasinggesellschaft zugelassen. Insofern ist bei der genauen Anwendung der Richtlinie keine Förderung für Leasingfahrzeige möglich.
Die Förderung ist übrigens nicht personengebunden, dass heißt beim Erfüllen der Voraussetzungen (Verschrottung und Neukauf) kann man die Prämie auch mehrfach bekommen.
Der Antrag auf Umweltprämie ist spätestens bis zum 31.01.2010 zu stellen, die Verschrottung und Neuzulassung muß aber bis zum 31.12.2009 erfolgt sein.
Es ist zwingend das Antragsformular zu verwenden
Geduld bei der Auszahlung der Abwrackprämie bzw. Umweltprämie
Heute war den Nachrichten zu entnehmen, dass das Bafa davon ausgeht die ersten Umweltprämien Anfang März 2009 auszahlen zu können. Man werde notfalls auch das Personal aufstocken, damit die Prämie möglichst schnell als Konjunkturmotor wirken kann.
Beim Antrag ist zu beachten, dass dort die Originalunterlagen eingereicht werden sollen, der Versand des Antrags per Einschreiben mit Rückschein macht nicht nur Sinn, um sich vor dem Verlust zu schützen, man kann, falls das Prämienvolumen erschöpft ist auch nachweisen, wann sein Antrag eingegangen ist.
Antrag auf Umweltprämie / Abwrackprämie jetzt herunterladen
Den Antrag auf Umweltprämie bzw. Abwrackprämie in Höhe von EUR 2.500,00 können Sie auf dieser Seite herunterladen http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/dokumente/ump_a_2009.pdf
Hier gibt es die dazgehörige Richtlinie http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/dokumente/foederrichtlinie_umweltpraemie.pdf
Und hier ist der passende Flyer zur Umweltprämie http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/dokumente/umweltpraemie_s4b.pdf
Hoffentlich hält der Server dem Ansturm stand, zumindest gerade eben ging er schon ganz schön in die Knie, bei einem Seitenladefehler einfach nochmal versuchen.
Abwrackprämie bzw. Umweltprämie auch bei Leasingfahrzeugen
Wie tagesschau.de berichtet, soll die Abwrackprämie auch beim Leasing eines Autos in Anspruch genommen werden können. Das widerspricht zwar dem am 16.01.2009 durch das Bafa in einer Pressemitteilung veröffentlichen Grundsatz, dass Personenidentität zwischen altem Fahrzeughalter und dem Halter des Neuwagens vorausgesetzt wird, dürfte aber der Automobilwirtschaft dennoch helfen.
Ich habe hier einmal drei denke ich sehr gutes Leasingangebote herausgesucht:
- SEAT Ibiza SC 1.2 12V Stylance, ohne Leasingsonderzahlung, allerdings mit Auslieferungskosten von EUR 811,46 für monatlich EUR 182,37, bei 36 Monaten Laufzeit und 30.000 km Gesamtfahrleistung.
Rechnet man die Abwrackpämie mit ein, so ergibt sich folgendes Bild 182,37 x 36 Monate = 6.565,32 + Überführung 811,46 = 7.376,78 ./. Umweltprämie 2.500,00 = 4.876,78 : 36 Monate = EUR 135,46 monatliche Belastung - VW Golf VI 1,6 Comfortline mit einer Sonderzahlung von EUR 4.403,70 + EUR 416,50 Auslieferungskosten für monatlich EUR 128,54 (36 Monate Laufzeit, 30.000 km)
4.403,70 + 416,50 + 128,54 x 36 = 9.447,64 ./. Abrwackprämie 2.500,00 = 6.947,64 : 36 Monate = EUR 192,99 monatliche Belastung - Mini One, inklusive Sevice für Wartung und Verschleiß, Leasingsonderzahlung EUR 3.463,99 + Auslieferung EUR 989,96 für monatlich EUR 141,85 (36 Monate Laufzeit, 30.000 km)
3.463,99 + 989,96 + 141,85 *36 = 9.560,55 ./. Abwrackprämie 2.500,00 EUR= 7.060,50 : 36 Monate = EUR 196,13 monatliche Belastung
Der Nachteil beim Leasing ist, dass man das Fahrzeug nach Ablauf des Vertrages wieder zurückgeben muss, vielleicht sollte man doch prüfen ob nicht eine Autofinanzierung mit einer Laufzeit von 60 Monaten günstiger ist. Zwar ist im Vergleich zum Leasing bei der Kreditfinanzierung noch ein Restkredit offen, dagegen steht allerdings auch der Restwert des Autos.
Download Antrag auf Abwrackprämie erst ab 27.01.2009 möglich
Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle kurz bafa, hat darauf hingewiesen, dass ein Antrag auf Umweltprämie bzw. Abwrackprämie erst nach dem 27.01.2009 zum herunterladen zu Verfügung stehen wird.
Das Bundeskabinett entscheidet am 27.01.2009 offenbar endgültig über die Förderrichtlinie in der die Prämie geregelt sein wird, daher ist eine vorherige Beantragung gar nicht möglich.
Die Prämie wird dann nach Antragseingang bearbeitet und ausgezahlt. Das Bafa weist darauf hin, dass aufgrund des Programmvolumens (1,5 Milliarden Euro) nicht davon auszugehen sei, dass die Mittel bis zum 27.01.2009 bereits ausgeschöpft seien.
Wie bereits berichtet können mit dem Programm keine 600.000 Fahrzeuge gefördert werden, das Kraftfahrtbundesamt teilte jedoch mit, dass etwa 16 Millionen Fahrzeuge die Voraussetzungen zur Förderung erfüllen würden.
Angesichts des doch etwas merkwürdigen Hinweises des Bafa, der begrenzten Mittel und der recht hohen Zahl an Fahrzeugen, die die Fördervoraussetzungen erfüllen, würde ich persönlich auf jeden Fall zur Eile raten, insbesondere in den Fällen, wo eine Finanzierung sonst auf wackeligen Beinen stehen würde.
Nachtrag: Hier gibt es den Link zum Download des Antrags.
Neues zur Abwrackprämie bzw. Umweltprämie
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, kurz Bundeswirtschaftsministerium hat Einzelheiten zur neuen Abwrackprämie, die jetzt Umweltprämie heißt veröffentlicht.
Hier die Fakten:
Die Mittel sind begrenzt
Das Gesamtvolumen das die Bundesregierung für die Abwrackprämie zur Verfügung stellt beläuft sich auf 1,5 Milliarden Euro. Rein rechnerisch würden damit 600.000 Neuwagenkäufer eine Prämie bekommen können, allerdings sind die administrativen Kosten, also die Kosten die zur Verwaltung notwendig werden in den 1,5 Milliarden Euro bereits enthalten. Es werden also weit weniger als 600.000 Neuwagenkäufer die Prämie bekommen können. Sind die zur Verfügung gestellten Mittel verbraucht, wird keine Prämie mehr ausbezahlt. Wer nicht leer ausgehen möchte, sollte sich also zeitig zum Neukauf entscheiden. “Experten” gehen davon aus, dass aufgrund der Prämie etwa 300.000 Fahrzeuge mehr verkauft werden, aber das sind auch nur Schätzungen. Im Blog von Bafoeg aktuell ist man offenbar der Meinung, dass die 1,5 Milliarden EUR nicht reichen könnten.
Wie alt muss das alte Fahrzeug sein?
- Die Erstzulassung des alten Fahrzeuges muss vor dem 14.01.2000 stattgefunden haben
- Das Auto muss mindestens ein Jahr auf den Anspruchsberechtigten zugelassen sein.
Welche Voraussetzungen sind mit dem neuen Auto zu erfüllen?
- Das neue Auto muss nach dem 14.01.2009 gekauft und zugelassen sein.
- Die Laufzeit ist auf den 31.12.2009 begrenzt.
- Das Fahrzeug muss mindestens die EURO 4 Abgasnorm erfüllen.
- Es muss die gleiche Person in den Fahzeugpapieren stehen, wie im Altfahrzeug.
Gibt es die Prämie auch für Jahreswagen?
Ja, aber hier ist genau auf die Definition von Jahreswagen zu achten. Das Gesetz sieht vor, dass der Kauf von Fahrzeugen die längsten 1 Jahr auf einen in Deutschland niedergelassenen Kfz.-Händler oder Hersteller zugelassen war. Gemeint sind damit also Vorführwagen oder Tageszulassungen. Für Fahrzeuge aus privater Hand oder Fahrzeuge von ausländischen Händlern gibt es die Prämie also nicht.
Bekommen Firmen auch die Prämie?
Die Prämie ist auf natürliche Personen beschränkt, das heißt eine Kapitalgesellschaft (GmbH, AG, UG) oder Personengesellschaft (KG, OHG, GbR) als Fahrzeuginhaber wird keine Umweltprämie bekommen. Als Einzelunternehmer hat man hingegen wohl Glück, vielleicht fällt die Ungleichbehandlung im Gesetzgebungsverfahren noch auf.
Wie weise ich die Verschrottung des Altfahrzeuges nach?
Die Verschrottung darf nur durch anerkannte Demontagebetriebe gem. Altfahrzeugeverodnung durchgeführt werden und wird von diesen durch einen so genannten Verschrottungsnachweis bescheinigt.
Wer zahlt die Prämie aus, wo ist der Antrag zu stellen?
Die Prämie wird vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) entgegengenommen, bearbeitet und beschieden. Der Antragsteller kann damit aber auch seinen Fahrzeughändler beauftragen, was vermutlich wohl der Regelfall sein dürfte.
Abwrackprämie, welche Autos jetzt kaufen?
Die Abwrackprämie soll die lahmende Autokojunktur in Deutschland wieder zum laufen bringen. Soviel zumindest in der Theorie. Es zeichnet sich allerdings ab, dass hierdurch wahrscheinlich gerade die Nachfrage nach kleineren Fahrzeugen erhöht wird, da sich die Umweltprämie hier im Verhältnis zum Kaufpreis besonders stark auswirkt.
Optimal für die Konjunktur wäre es, wenn das zukünftige Neufahrzeug möglichst auch in Deutschland produziert wird. Im Kleinwagenbereich wird leider besonders wenig in Deutschland produziert.
Hier mal eine Auflistung von Fahrzeugen unter 10.000 EUR Listenpreis:
- Chevrolet Matiz 0.8S: Preis: 8.790,00 EUR
- Chevrolet Kalos, Preis 9.950,00 EUR
- Citroen C1 1.0i, Preis: 9.090,0 0 EUR
- Dacia Logan, Preis 7.300,00 EUR
- Dacia Logan Kombi, Preis: 8.500,00 EUR
- Dacia Sandero, Preis: 7.500,00 EUR
- Daihatsu Cuore, Preis 9.190,00 EUR
Werbung Ende
